PNEU route ou trail donnez votre avis....

Citation :

3 et je te promet que le comportement du véhicule change.

je n'ai aucun doute la-dessus, et j'ai suivi à la lettre les indications du manuel. j'essaierai les tiennes à l'occaze pour voir.

Bien vu Old.

MICHELIN ANAKEE pour moi. Pression 1,6AV et 1,9AR usage solo.

Vraiment top sur route même sous la pluie et corrects en tt sur le sec.

Hello

petite question les amis (je précise que je n'y connais rien en pneu )

Nous avons une chambre à air ou bien ce sont des tubeless ? (ou c'est au choix )

La vrai question derrière c'est, si j'achète mes pneus sur le net est-ce que je peux faire le changement moi même ?

A++

La réponse : chambre à air impérativement , la disposition des têtes de rayon ne permet pas l'utilisation des pneus sans chambre . Tu peux donc réaliser le changement toi-même .

Qu'est ce qui dit le monsieur>????????
Chambre ou pas chambre à air je fais le changement moi même.
Juste que je mes le petit témoin d'équilibrage du pneu au niveau de la valve.
Et puis avec chambre c'est plus dur.... faut pas percer la chambre à air

En réponse à Totof27 , le monsieur disait : chambre à air sur le Kle ,et je préfère changer un pneu à chambre plutôt qu'un "tubeless" , je trouve cela plus facile à centrer sur la jante .

Accessoirement, pour moi une de mes craintes c'est de pas pouvoir dé-talonner l'AR . Après, sur les " sans chambre " sans compresseur c'est pas évident de faire recoller le pneu, mais peut être mon manque d'habitude ????

Désolé! Sans outils cela ne doit pas être facile.
Pour ma part méthode barbare.....
Gros étau!
Cric hilift
et démonte pneus......
Après je vous laisse imaginer le style.
J'arrivais à décoller des pneus de 4x4 alors des pneus de moto......
(Mais je trouve ça plus facile sur le vélo )

Hello

Merci pour toutes ces réponses.

Effectivement je partais de l'apriori que sans chambre à air il fallait du matériel spécifique, les seuls pneus sans chambre que je connaisse sont les pneus de la bagnoles et là je serais bien embêté pour faire le changement moi même (j'ai pas d'étau )

Bon avec ces retours je ne vais pas me contenter de faire le tour des concess pour le prix des pneu je vais aussi regarder en ligne avec livraison

A++

monostreet a écrit:

Après, sur les " sans chambre " sans compresseur c'est pas évident de faire recoller le pneu, mais peut être mon manque d'habitude ????

Dans le monde du VTT, ils appliquent de l'eau savonneuse sur les flancs avant de placer le pneu et de gonfler. Ils le gonflent à 4 bars pour le plaquer et ensuite, ils abaissent la pression à la valeur souhaitée (2 bars par exemple).

Clad a écrit:

Dans le monde du VTT, ils appliquent de l'eau savonneuse sur les flancs avant de placer le pneu et de gonfler. Ils le gonflent à 4 bars pour le plaquer et ensuite, ils abaissent la pression à la valeur souhaitée (2 bars par exemple).

je fait la même chose pour les pneus du KLE . le plus dur ces de décoller le pneus de la jante et remonter le nouveau pneu (ou l'ancien pour une crevaison) sans pincer la chambre . faut y aller mollo !

avant d'avoir la béquille centrale je poser le KLE sur un tabouret .

Didier, je n'arrive pas a trouver " moto.net" pour les M+S, aurais tu un lien svp ???

monostreet a écrit:

Didier, je n'arrive pas a trouver " moto.net" pour les M+S, aurais tu un lien svp ???

Normal que tu ne trouves pas!!!!!!
Je suis un bouffon
c'est pas moto.net mais pneus.net!

Toutes mes excuses

http://www.pneus-net.com/product_info-products_id-105438.html

Les MICHELIN SIRAC, qui a un avis dessus ?
Je suis tenté pour la prochaine monte.

jamais essayé, ils ont l'air plus crantés que les anakee, qui sont eux très bons.

oldtrailer a écrit:

jamais essayé, ils ont l'air plus crantés que les anakee, qui sont eux très bons.

J'ai trouvé cela sur le site Michelin: Equipement d'origine sur la mythique Ténéré
MICHELIN Sirac a été choisi pour équiper d'origine la célèbre Yamaha Ténéré XT 660 Z.
J'ai pourtant bien roulé sur la XT 660 Ténéré sur du TT, c'est vrais que je trouve cette moto très intéressante sur bien des points (suspension, garde au sol, freinage et confort), mais je n'ai pas regardé le pneus qu'elle avait!. Mais il y avait une bonne motricité en accélération et au freinage sur les pistes.

Voila qui va répondre à ta question

MICHELIN SIRAC

Herve63 a écrit:

Voila qui va répondre à ta question

MICHELIN SIRAC

Il me plaise bien, je crois que je vais les essayer à ma prochaine monte

Merci pour les avis et les liens internet.
Je crois que je vais monter les SIRAC en remplacement des ANAKEE qui vont très bien mais manquent un peu de grip en TT.
A suivre !

J'ai ça à l'arrière, j'en ai déjà parlé quelque part. Très bien, peut être bruyant, il est très lourd et donne plus d'inertie à la roue, mais bon, c'est pas nous qui pédalons, par contre le truc le plus caractéristique, c'est que la moto tombe toute seule en virages, presque tu t'aiderais des cale-pieds pour remettre la moto droite en sortie de virage. Et motricité correcte dans la boue ... en solo

actuelement je recherche une paire de pneus pour mes jantes TT .

je trouve RIEN en dessous de 120€ !

j'ai beau faire tous les site de vente de pneus je tourne toujours autour des 150€ voir +

je croit que je vais retournée chez SAVA meme si sait des 50/50 tan pis mais plus de 120€ pour une paire de pneus qui vont faire 3/4 sortie dans l'année , j'ai pas envie !

et puit on va pas faire de l'enduro ? hein KLE66 , superbarbiche


PS= faut que je pense aux chambre a air

KIRIKOU a écrit:

actuelement je recherche une paire de pneus pour mes jantes TT .

je trouve RIEN en dessous de 120€ !

j'ai beau faire tous les site de vente de pneus je tourne toujours autour des 150€ voir +

je croit que je vais retournée chez SAVA meme si sait des 50/50 tan pis mais plus de 120€ pour une paire de pneus qui vont faire 3/4 sortie dans l'année , j'ai pas envie !

et puit on va pas faire de l'enduro ? hein KLE66 , superbarbiche


PS= faut que je pense aux chambre a air

Je te promet pas de Dakar pour le raid KLE 66..........cool , par contre si tu change tes pneus, je te conseil de mettre des chambres à air neuves, c'est ce que je fais chaque fois (vu le prix des chambres).
La dernière fois j'ai payé le Brigestone Battle Wing AR 100€ monté avec une chambre à air neuve chez MotoExpert

La dernière fois j'ai payé le Brigestone Battle Wing AR 100€

comme tu dit LE pneu . mais je voudrais trouver l'AV ET l'AR pour 100/120€ .

et bien entendus je vais prendre des chambres a air neuve renforcer pour équiper ces nouvelles jantes elle même équiper de pneu neuf a 120€ maxi AV/AR je les cherche, je les cherche !

Citation :

je trouve RIEN en dessous de 120€ !

le michelin T63 pourrais te convenir, je m'en sers en enduro avec le 400 (environ 120 E le train monté chez dafy)

son seul point faible est l'adhérence sur route mouillée.
c'est quand même du michelin et un pneu reconnu dans son genre, tu pourrais même aller aux Pyrénées avec tant il est agréable et correct sur goudron sec, sa longévité est bonne. et il a une belle gueule.