Rencontre 2016 KLE Aventure (route)

Il y a aussi la strada dell assita en Italie c'est à la frontiére et le chemin est bien sympa j'avais du vous faire un CR la dessus en 201" que le temps passe

Code:

Par contre il y aura un col que je vais imposer ..... c'est le col de Tende Moustiques sur les d car je crois que c'est le seul que je ne connais pas Shocked

Pas de souci, mais c'est pas le plus beau, la montée côté Tende est tout en épingles, d'abord goudronnée puis en terre. La descente sur Limone en Italie est goudronnée et...en épingle
Il y a aussi l'alternative tunnel routier alterné, mais c'est encore moins bien.

C'est l'ancienne route du sel entre Nice et Turin via Cunéo qui passait par là.

Le plus sympa est le passage au fort central -vu dans la vidéo- et de poursuivre sur environ 5 KMs jusqu'à la "Baisse de peirafica" au -dessus de Casterino, l'endroit est joli.
Dans le coin il y a de multiples possibilités de parcours.

oldtrailer a écrit:

Code:

Par contre il y aura un col que je vais imposer ..... c'est le col de Tende Moustiques sur les d car je crois que c'est le seul que je ne connais pas Shocked

Pas de souci, mais c'est pas le plus beau, la montée côté Tende est tout en épingles, d'abord goudronnée puis en terre. La descente sur Limone en Italie est goudronnée et...en épingle  
Il y a aussi l'alternative tunnel routier alterné, mais c'est encore moins bien.

C'est l'ancienne route du sel entre Nice et Turin via Cunéo qui passait par là.

Le plus sympa est le passage au fort central -vu dans la vidéo- et de poursuivre sur environ 5 KMs jusqu'à la "Baisse de peirafica" au -dessus de Casterino, l'endroit est joli.
Dans le coin il y a de multiples possibilités de parcours.

Justement je veux prendre la montée côté Tende avec le final en terre ............. d'ici là j'aurai en plus dans le garage une KTM 1290 Adventure de 160 ch (si tout va bien!) ............. pour vous pourrir encore plus la vie

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

Code:

Par contre il y aura un col que je vais imposer ..... c'est le col de Tende Moustiques sur les d car je crois que c'est le seul que je ne connais pas Shocked

Pas de souci, mais c'est pas le plus beau, la montée côté Tende est tout en épingles, d'abord goudronnée puis en terre. La descente sur Limone en Italie est goudronnée et...en épingle  
Il y a aussi l'alternative tunnel routier alterné, mais c'est encore moins bien.

C'est l'ancienne route du sel entre Nice et Turin via Cunéo qui passait par là.

Le plus sympa est le passage au fort central -vu dans la vidéo- et de poursuivre sur environ 5 KMs jusqu'à la "Baisse de peirafica" au -dessus de Casterino, l'endroit est joli.
Dans le coin il y a de multiples possibilités de parcours.

Justement je veux prendre la montée côté Tende avec le final en terre ............. d'ici là j'aurai en plus dans le garage une KTM 1290 Adventure de 160 ch (si tout va bien!) ............. pour vous pourrir encore plus la vie

j'espère que je le ferai avec toi mais avec la KT sur la partie finale terreuse tu couperas les aides à la conduite ou tu resteras "roots" car en KLE pas de blème pour la gestion du couple en sortie d'épingle
J'avais roulé avec un 1200 ténéré qui avait gardé les aides électroniques.

oldtrailer a écrit:

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

Code:

Par contre il y aura un col que je vais imposer ..... c'est le col de Tende Moustiques sur les d car je crois que c'est le seul que je ne connais pas Shocked

Pas de souci, mais c'est pas le plus beau, la montée côté Tende est tout en épingles, d'abord goudronnée puis en terre. La descente sur Limone en Italie est goudronnée et...en épingle  
Il y a aussi l'alternative tunnel routier alterné, mais c'est encore moins bien.

C'est l'ancienne route du sel entre Nice et Turin via Cunéo qui passait par là.

Le plus sympa est le passage au fort central -vu dans la vidéo- et de poursuivre sur environ 5 KMs jusqu'à la "Baisse de peirafica" au -dessus de Casterino, l'endroit est joli.
Dans le coin il y a de multiples possibilités de parcours.

Justement je veux prendre la montée côté Tende avec le final en terre ............. d'ici là j'aurai en plus dans le garage une KTM 1290 Adventure de 160 ch (si tout va bien!) ............. pour vous pourrir encore plus la vie

j'espère que je le ferai avec toi mais avec la KT sur la partie finale terreuse tu couperas les aides à la conduite ou tu resteras "roots" car en KLE pas de blème pour la gestion du couple en sortie d'épingle
J'avais roulé avec un 1200 ténéré qui avait gardé les aides électroniques.

Je te rassure.........sur la partie terre, une KLE sera devant.....quoique avec les aides électroniques elle est diablement efficace sur piste

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

Code:

Par contre il y aura un col que je vais imposer ..... c'est le col de Tende Moustiques sur les d car je crois que c'est le seul que je ne connais pas Shocked

Pas de souci, mais c'est pas le plus beau, la montée côté Tende est tout en épingles, d'abord goudronnée puis en terre. La descente sur Limone en Italie est goudronnée et...en épingle  
Il y a aussi l'alternative tunnel routier alterné, mais c'est encore moins bien.

C'est l'ancienne route du sel entre Nice et Turin via Cunéo qui passait par là.

Le plus sympa est le passage au fort central -vu dans la vidéo- et de poursuivre sur environ 5 KMs jusqu'à la "Baisse de peirafica" au -dessus de Casterino, l'endroit est joli.
Dans le coin il y a de multiples possibilités de parcours.

Justement je veux prendre la montée côté Tende avec le final en terre ............. d'ici là j'aurai en plus dans le garage une KTM 1290 Adventure de 160 ch (si tout va bien!) ............. pour vous pourrir encore plus la vie

C'est clair  

Si tu as besoin d'avis sur le secteur n'hésites pas à me contacter, je connais bien le coin


j'espère que je le ferai avec toi mais avec la KT sur la partie finale terreuse tu couperas les aides à la conduite ou tu resteras "roots" car en KLE pas de blème pour la gestion du couple en sortie d'épingle
J'avais roulé avec un 1200 ténéré qui avait gardé les aides électroniques.

Je te rassure.........sur la partie terre, une KLE sera devant.....quoique avec les aides électroniques elle est diablement efficace sur piste

C'est certain,
Si tu as besoin d'avis sur le secteur, n'hésite pas à me solliciter, je connais bien le coin

oldtrailer a écrit:

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

KLE66 a écrit:

oldtrailer a écrit:

Code:

Par contre il y aura un col que je vais imposer ..... c'est le col de Tende Moustiques sur les d car je crois que c'est le seul que je ne connais pas Shocked

Pas de souci, mais c'est pas le plus beau, la montée côté Tende est tout en épingles, d'abord goudronnée puis en terre. La descente sur Limone en Italie est goudronnée et...en épingle  
Il y a aussi l'alternative tunnel routier alterné, mais c'est encore moins bien.

C'est l'ancienne route du sel entre Nice et Turin via Cunéo qui passait par là.

Le plus sympa est le passage au fort central -vu dans la vidéo- et de poursuivre sur environ 5 KMs jusqu'à la "Baisse de peirafica" au -dessus de Casterino, l'endroit est joli.
Dans le coin il y a de multiples possibilités de parcours.

Justement je veux prendre la montée côté Tende avec le final en terre ............. d'ici là j'aurai en plus dans le garage une KTM 1290 Adventure de 160 ch (si tout va bien!) ............. pour vous pourrir encore plus la vie

C'est clair  

Si tu as besoin d'avis sur le secteur n'hésites pas à me contacter, je connais bien le coin


j'espère que je le ferai avec toi mais avec la KT sur la partie finale terreuse tu couperas les aides à la conduite ou tu resteras "roots" car en KLE pas de blème pour la gestion du couple en sortie d'épingle
J'avais roulé avec un 1200 ténéré qui avait gardé les aides électroniques.

Je te rassure.........sur la partie terre, une KLE sera devant.....quoique avec les aides électroniques elle est diablement efficace sur piste

C'est certain,
Si tu as besoin d'avis sur le secteur, n'hésite pas à me solliciter, je connais bien le coin

Je compte bien te mettre à contribution pour organiser cette sortie dans tes terres

Ce sera avec grand plaisir et dans le coin chaque trajet sera sympa, goudron pur ou mixé terre.
Nous serons dans la partie la plus montagneuse des AM