Amortisseur Afrique

Bonjour,
Nouveau propriétaire d'un KLE de '98 en vue d'un trip jusqu'au Sénégal, je prépare la moto.
Crashbar, rotor renforcé, sabot moteur etc.
J'aimerai des avis concernant l'amortisseur arrière. L'actuel est plus proche d'une pompe à vélo asthmatique que d'un amortisseur.
Mon usage serait majoritairement routier et de la piste roulante. EMC ne fourni pas (et franchement désagréable au téléphone), Shock Factory non plus.
Est ce que quelqu'un à un retour sur Hyperpro (Il y a un kit amortisseur + ressorts de fourche) ?

Merci et bonne route

il y a 6 déclinaisons possibles sur le site de EMC:

https://www.emc-suspensions.fr/fr/1850-500-kle-1991-2006

KLE08 a écrit:

il y a 6 déclinaisons possibles sur le site de EMC:

https://www.emc-suspensions.fr/fr/1850-500-kle-1991-2006

Je les ai eu au téléphone, il ne veulent pas fournir pour ce type d'utilisation. Pas voulu donner d'explication, il me prenait manifestement pour un abruti. J'ai un EMC sur une GSXR 1100 de '89 et j'ai acheté 6 ou 7 Shock Factory pour d'autres motos/side.. maintenant je sais pourquoi.

Je n'ai pas l'intention de faire du rallye, je ne suis pas Peterhansel
Je n'ai pas besoin d'un truc de dingue hyper sophistiqué, au contraire, quelque chose de simple qui fasse le taf et surtout qui se fait oublier.

YSS fait un amortisseur pour la KLE MZ456-385TR-14
Wilbers aussi :
https://www.wilbers.de/shop/en/Motorcycle/Kawasaki/KLE-500-LE500A/?year=2000
Pour un KLE LE500A de 2000, par exemple.

J'ai un YSS, parce que c'est le moins cher. Il fait le job, mais c'est pas l'extase.

Sans hésiter un Hyperpro stage 1 ou 2, c'est le Top et en plus suivant ton chargement il est possible de commander un ressort taré plus dur