Rotor

Pour ceux qui on des problèmes de rotor je viens de trouver cette adresse pour ce qui est des piece élec de nos Kleu's
http://www.electrexworld.co.uk/ro5-rotor-3192-0.html
Le prix m'a l'air correct

merci mono, lien mis dans "adresse KLE"

question bete n° 524 : comment savoir si le rotor est peter ou a des signes de faiblesse ?

superbarbiche a écrit:

question bete n° 524 : comment savoir si le rotor est peter ou a des signes de faiblesse ?

Problèmes de charge de batterie. Sinon, on peut jeter un oeil en enlevant les bouchons sur le carter, on aperçoit les aimants.
Ça fait un peu de bruit quand ça les grignottes.

Bonsoir tout le monde.
Ca peux intéresser certain d'entre vous un jour !!
http://www.alterfrance.fr/accueil.html et en francais en plus
Rotor + stator 248€/TTC livrer en mai 2011.
J'attend le nouveau prix et vous tien au courant très bientôt.
Bonne route

Bonjour tout le monde.
J'ai passer commande pour le rotor et le stator le vendeur à maintenu le prix du mois de mai soit 248€/TTC je pense qu'il n'y a pas moi cher
Cet alternateur est valable pour les modèles KLE500 (1991-2007 | A1-A13/B6F-B7F)
A+

J'espère que ca va aller Stinger, sur la RMT les plans électrique sont différents entre les ( A1/2/3 ) et le A4 et la suite.

monostreet a écrit:

J'espère que ca va aller Stinger, sur la RMT les plans électrique sont différents entre les ( A1/2/3 ) et le A4 et la suite.

Salut, j'èspère aussi que ca va aller
C'est le vendeur qui ma confirmer que l'alternateur était pour les modèles KLE500 (1991-2007 | A1-A13/B6F-B7F)
Tu va me dire il est la pour vendre !!!!
J'ai pas eu le temps de le monter, je fait ca ce week-end et si tout va bien ou plutot l'inverse

Bon je profite que je dois changer les charbons du démarreur pour donner un p'tit coup d'oeil au rotor ( modele 92 , entre 75 & 80000 KMS ).
La résine se décolle toute seule des cotés des aimants et juste une pichenette avec la lame du tournevis pour que tombe des écailles, sinon les aimants ont l'air de bien tenir ( pas de problème apparent ).