1 ère panne avec ma kle

salut à tous
j'ai nettoyer mon filtre a air et au remontage sûrement pincé le tuyau transparent qui est sur la rampe de carbu (mise à l'air libre) la moto bien marché 2 jours et d'un coup a chaud bouaaaaaaaa plus rien,je redémarre la tiens à haut régime et arrive tant bien que mal à rentré chez moi.
les bougies étaient blanches de chez blanches,d'aprés vous le pincement de cette durite peut il appauvrir à ce point?
Du coup j'ai enrichis un peu avec les vis d'air (je l'avais déjà fait et ça lui à fait du bien) depuis ras

Circulez M'sieur, une KLE en panne ça n'existe pas ici !!! c'est comme chez BM !! (mais que fait la police !!!)

(bon, bon, pardon, j'ai pas pu m'en empêcher... )

Bridge a écrit:

Circulez M'sieur, une KLE en panne ça n'existe pas ici !!! c'est comme chez BM !! (mais que fait la police !!!)

(bon, bon, pardon, j'ai pas pu m'en empêcher... )

avec ça il est aidé philj

As-tu un filtre à essence rajouté, s'il est plus haut que le robinet cela peut gêner. Si tu as changé tes durits d'essence et si c'est de la durit au mètre, elle est souvent plus souple et se pince si mal positionnée simplement avec l'aspiration, il y en a peut-être une de débranchée, pas évident à remettre avant de repositionner le réservoir. Enfin peut-être as-tu mal remonté la boîte du filtre à air, ou tu as une pipe d'admission qui est sortie, elles tiennent pas trop bien en place.

kleauxpâtes a écrit:

As-tu un filtre à essence rajouté, s'il est plus haut que le robinet cela peut gêner. Si tu as changé tes durits d'essence et si c'est de la durit au mètre, elle est souvent plus souple et se pince si mal positionnée simplement avec l'aspiration, il y en a peut-être une de débranchée, pas évident à remettre avant de repositionner le réservoir. Enfin peut-être as-tu mal remonté la boîte du filtre à air, ou tu as une pipe d'admission qui est sortie, elles tiennent pas trop bien en place.

Merci pour ta réponse effectivement il faut faire attention aux durites d'ailleurs ce soir en rentrant du boulot jai remarqué en inspectant un peu ma kle que la durite de depression (le petit tuyau) passait sous la grosse durite qui part du cache culbu et du coup l'écrase un peu contre ce cache je vais la faire passé par dessus ,mais bon cela est comme ça depuis mon dernier réglage soupape depuis un bon moment je ne pense pas que le tuyau ai été écrasé à ce point mais on ne sait jamais.
Je n'ai pas de filtre à essence rajouté et pas non plus démonté la boite à air,j'ai essayé et vu qu'il faut pas mal forcer pour la sortir j'ai laissé tomber pour justement éviter de de tout tordre j'aime pas ce système,je préfère un bon collier.

oldtrailer a écrit:

Bridge a écrit:

Circulez M'sieur, une KLE en panne ça n'existe pas ici !!! c'est comme chez BM !! (mais que fait la police !!!)

(bon, bon, pardon, j'ai pas pu m'en empêcher... )

avec ça il est aidé philj

oi je sais bien, une fille ça sert à rien !

Bridge a écrit:

oldtrailer a écrit:

Bridge a écrit:

Circulez M'sieur, une KLE en panne ça n'existe pas ici !!! c'est comme chez BM !! (mais que fait la police !!!)

(bon, bon, pardon, j'ai pas pu m'en empêcher... )

avec ça il est aidé philj

oi je sais bien, une fille ça sert à rien !

Moi j'aime bien les filles elles ont beaucoup d'humour

philj a écrit:

Bridge a écrit:

oldtrailer a écrit:

Bridge a écrit:

Circulez M'sieur, une KLE en panne ça n'existe pas ici !!! c'est comme chez BM !! (mais que fait la police !!!)

(bon, bon, pardon, j'ai pas pu m'en empêcher... )

avec ça il est aidé philj

oi je sais bien, une fille ça sert à rien !

Moi j'aime bien les filles elles ont de l'humour

houlaaaa pas toutes mon cher, pas toutes !!!
mais je vois que toi aussi ! j'ai pas été très utile avec ma réponse !!

Bridge a écrit:

philj a écrit:

Bridge a écrit:

oldtrailer a écrit:

Bridge a écrit:

Circulez M'sieur, une KLE en panne ça n'existe pas ici !!! c'est comme chez BM !! (mais que fait la police !!!)

(bon, bon, pardon, j'ai pas pu m'en empêcher... )

avec ça il est aidé philj

oi je sais bien, une fille ça sert à rien !

Moi j'aime bien les filles elles ont de l'humour

houlaaaa pas toutes mon cher, pas toutes !!!
mais je vois que toi aussi ! j'ai pas été très utile avec ma réponse !!

C'est vrai pas toutes

vérifie bien les pipes d'admission, elles se déboîtent très facilement et l'on ne s'en aperçoit pas. D'ou prise d'air.


Pour Bridge, si, si, je t'assure, les filles ça sert beaucoup. On peut rien faire sans elles, enfin, c'est pas pareil du tout, mais alors pas du tout

Démonte aussi ton bouchon de réservoir et regarde si sous le joint ne se sont pas accumulées des saletés qui empêcheraient la dépression du robinet de se faire correctement.

Si c'est le cas, obstrue le réservoir avant de nettoyer........

Cela m'est arrivé et j'ai failli,dans la précipitation et la joie d'avoir résolu le problème, balancer les merdes dans l'essence....

Un conseil idiot et évident vaut mieux que pas de conseil du tout.