Restauration de la Jeanne

Chouette.Le réservoir chromé donne bien.

Bon sinon, histoire drôle de ce matin

1. Je prends la moto sous la flotte pour l'emmener chez Yam' pour un réglage soupapes, en disant à ma femme de me retrouver là bas, pour qu'elle puisse me déposer au boulot ensuite
   
2. trajet sans encombres, j'arrive chez Yam, je m'oriente vers une place de parking, je met la première, et je veux couper le moteur
   
3. je regarde là où se trouve normalement la clef, c'est a dire le nieman
   
4. et là: pas de clef dans le nieman
   

Le cerveau humain est surprenant, car les premières réflexions ne suivent pas forcément un cheminement logique, genre:

• "merde, j'ai oublié les clefs à la maison!"
  
• "mais comment j'ai roulé sur les 3 km entre chez moi et Yam', si le moteur est coupé?"
  
• "mais non, t'es con, le moteur est pas coupé, tu l'entends tourner, là, entre tes jambes"
  
• "mais alors comment j'ai démarré ce matin sans la clef?"
  
• "mais comment je vais couper le moteur maintenant?"

Bref, tout ça pour dire que les clefs sont sorties du nieman pendant que je roulais, et que j'ai donc fait chier ma femme encore plus que prévu ce matin, en lui demandant de retrouver mes clefs sur le trajet maison->concessionnaire Yam'

Faut que je change le nieman, ça devient urgent...

Ha ouai ça craint

ne fais pas de tout terrain en ce moment, évites les woops

LilYoda a écrit:

Bon sinon, histoire drôle de ce matin

1. Je prends la moto sous la flotte pour l'emmener chez Yam' pour un réglage soupapes, en disant à ma femme de me retrouver là bas, pour qu'elle puisse me déposer au boulot ensuite
   
2. trajet sans encombres, j'arrive chez Yam, je m'oriente vers une place de parking, je met la première, et je veux couper le moteur
   
3. je regarde là où se trouve normalement la clef, c'est a dire le nieman
   
4. et là: pas de clef dans le nieman
   

Le cerveau humain est surprenant, car les premières réflexions ne suivent pas forcément un cheminement logique, genre:

• "merde, j'ai oublié les clefs à la maison!"
  
• "mais comment j'ai roulé sur les 3 km entre chez moi et Yam', si le moteur est coupé?"
  
• "mais non, t'es con, le moteur est pas coupé, tu l'entends tourner, là, entre tes jambes"
  
• "mais alors comment j'ai démarré ce matin sans la clef?"
  
• "mais comment je vais couper le moteur maintenant?"

Bref, tout ça pour dire que les clefs sont sorties du nieman pendant que je roulais, et que j'ai donc fait chier ma femme encore plus que prévu ce matin, en lui demandant de retrouver mes clefs sur le trajet maison->concessionnaire Yam'

Faut que je change le nieman, ça devient urgent...

J'ai eu le même problème sur ma gpz. Du coup, mon porte clef était équipé d'une petite chaine et d'une pince (récupérées sur un tatoo) que j'accrochais sur la moto. Quand je perdais la clef, le la perdais plus.

Plan B: tu mets le contact et tu ranges la clef dans ta poche.

HINT: pour couper le moteur, y'a un gros bouton rouge sur le guidon.

Bon, après 4 jours à bosser dessus, j'ai pas des résultats de folie à montrer... Du temps passé, mais presque rien qui se voit

• J'ai changé le nieman, qui avait tendance à laisser sortir mes clefs intempestivement
  
• J'ai modifié toute la platine de compteurs pour ajouter un compte tours de 2KF. Platine maison à base de table à manger en plastique de jardin.
  
• Il a fallu faire des découpes dans l'araignée aussi pour passer les 2 cables d'entraineur, car les compteurs sont plus avancés sur un 2KF que sur un 3TB
  
• Il a fallu refaire le câblage du faisceau au niveau du compte tours, car les signaux sont pas les mêmes entre un compte tours 2KF et un boitier avec 4 loupiottes des 3TB
  
• J'en ai profité pour ajouter les 2 diodes de redressement dans mon faisceau pour pouvoir utiliser sans problèmes des clignos à LED
  
• Puisque j'en étais à souder des diodes, j'en ai profité pour ajouter un bouton de warning à coté du comodo gauche.
  
• En ouvrant le faisceau sortant du comodo, j'ai vu plein de raccords sans soudure (juste des fils tressés, et du scotch autour). Bref, soudure de tous les fils et protection à la gaine thermo-retractable)
  
• J'ai remarqué que mes 2 clignos arrières étaient cassés, du coup j'en ai profité pour légèrement reculer la bavette et le feu arrière, et remplacer les clignos arrière aussi.
  
• Le carbu a été re-réglé. Ca tourne bien au ralenti, essai routier demain. Faudra peut être que je passe le gicleur principal à 135, on verra bien (au pire, j'ai un 135 et un 140 tout neufs qui attendent dans un carton)
  
• J'ai posé à l'arrache un petit top case Shad. La platine est fixée un peu à la sauvage, mais ça tiendra en attendant que je pose le porte bagage Bottelin Dumoulin qui traine dans le garage
  
• Normalement mon réservoir est vendu. J'attends un réservoir 23l Acerbis, qui doit arriver mardi, pour démonter le mien et l'expédier.
  
• Mardi j'ai rendez vous chez un monteur de pneus pour poser des K60, et dans la foulée, il va me monter les plaquettes neuves (EBC rouge), l'amortisseur de couple, et le kit chaine neuf (AFAM 14/45)

Et avec tout ça, j'ai qu'une pauvre photo raqueuse encore... Le top case est pas si gros que ce que la photo fait paraître. Un jour faudra que je prenne des vraies photos.

bien sympa tous sa !

ha ouai ya quand meme du taf

Une photo pas trop moisie, sur la route de Gourdon

ça va, ça le fait

Super,elle a de la gueule.Châpeau bas.

Haaa la route de Gourdon....(juste avant les carrières ?)

puis Gréolières et ses plateaux.... que de WE passés sur ces chemins...
redescente par les gorges du loup puis près du lac et sa descente en roue libre et enfin Valbonne.
C'est d'ailleurs après le carrefour (et la station Agip je crois ?) là que Coluche s'est tué après l'usine de pâte de verre y avait des serres à cet endroit à l'époque..
Bien loin tout ça...
Allez ... j'irai revoir tout ça lors de mon prochain passage...

Briztou a écrit:

Haaa la route de Gourdon....(juste avant les carrières ?)

puis Gréolières et ses plateaux.... que de WE passés sur ces chemins...
redescente par les gorges du loup puis près du lac et sa descente en roue libre et enfin Valbonne.
C'est d'ailleurs après le carrefour (et la station Agip je crois ?) là que Coluche s'est tué après l'usine de pâte de verre y avait des serres à cet endroit à l'époque..
Bien loin tout ça...
Allez ... j'irai revoir tout ça lors de mon prochain passage...

t'es du 06 briztou

Briztou a écrit:

Allez ... j'irai revoir tout ça lors de mon prochain passage...

Vu que j'habite à moins d'un km a vol d'oiseau, pense à m'envoyer un PM et passer prendre l'apéro

Ca vaut aussi pour tout le monde qui serait de passage dans mon coin d'ailleurs.

LilYoda a écrit:

Briztou a écrit:

Allez ... j'irai revoir tout ça lors de mon prochain passage...

Vu que j'habite à moins d'un km a vol d'oiseau, pense à m'envoyer un PM et passer prendre l'apéro

Ca vaut aussi pour tout le monde qui serait de passage dans mon coin d'ailleurs.

merci, c'est un projet que j'ai quand tu seras opérationnel avec l'XT on pourra se rejoindre et faire un petit tour
remarque c'est ce que j'avais dit à Thisabou -dès qu'elle aurait le permis- et elle m'attend toujours

oldtrailer a écrit:

merci, c'est un projet que j'ai quand tu seras opérationnel avec l'XT on pourra se rejoindre et faire un petit tour

Oui, et quand le printemps arrivera hein? Pour l'instant, c'est plutôt pluvieux, pour un mois de Novembre...

LilYoda a écrit:

oldtrailer a écrit:

merci, c'est un projet que j'ai quand tu seras opérationnel avec l'XT on pourra se rejoindre et faire un petit tour

Oui, et quand le printemps arrivera hein? Pour l'instant, c'est plutôt pluvieux, pour un mois de Novembre...

on le dit

Hé oui...

Je suis né à Nice mais mes parents ayant la bougeotte j'y suis pas resté longtemps..
c'est de 1978 à 1987 que j'ai vécu dans ma région natale.
Après le virus de la bougeotte s'est réveillé comme un palu et s'est emparé de mon corps ....
j'y reviens environ une année sur deux pour deux ou trois semaines en vacances...
Ma mère et deux frères sont toujours là.

Briztou

Petite chanson appropriée:

Oooooh, j'ai du rimmel plein les yeeeeuuuux.......
ET EN PLUS IL PLEUT!!!!



Et demain aussi, toute l'après midi...

Petit update, après avoir posé le réservoir Acerbis. Mon réservoir chrome a été vendu (presque 300 roros, le gars voulait vraiment du chrome...). J'aime bien la gueule touring que le réservoir Acerbis donne à la bécane. Et je pense que les 300 bornes d'autonomie seront très appréciables.

Des suggestions sur la couleur/peinture? Je pensais peut être les carénages blancs, et la selle noire. Mais j'ai du mal à décider... Et j'arrive pas à faire des simulations sur photoshop qui rendent bien...

Avant:



Après

Briztou a écrit:

Hé oui...

Je suis né à Nice mais mes parents ayant la bougeotte j'y suis pas resté longtemps..
c'est de 1978 à 1987 que j'ai vécu dans ma région natale.
Après le virus de la bougeotte s'est réveillé comme un palu et s'est emparé de mon corps ....
j'y reviens environ une année sur deux pour deux ou trois semaines en vacances...
Ma mère et deux frères sont toujours là.

Briztou

bien nous sommes deux forumistes natifs de nissa la bella comme Garibaldi et massena

Citation :

Je pensais peut être les carénages blancs, et la selle noire. Mais j'ai du mal à décider... Et j'arrive pas à faire des simulations sur photoshop qui rendent bien...

et si tu la faisait couleur Yam officielle, bleue et blanche, le résé et les carénages blancs, le reste bleu

Donc garde-boue, selle et tête de fourche en bleu?

Un peu comme ça?



En cherchant, je suis tombé là dessus. Ca pourrait être pas mal aussi. La selle en noir, je compte mettre un tapis bagster sur le réservoir qui couvre que le haut et qui est noir...

Test en noir et blanc... J'ai essayé d'injecter un dessin, mais ça fait pas top



En fait je tente d'inporter un design plus gros sur l'image, pour arriver à un résultat de ce genre... L'idée étant que le dessin soit un prolongement de la selle, et des lignes de la moto. Mais bon, je suis pas artiste...

j'aime bien l'idée bleuet blanc


et aussi le tout blanc avec le dessin, ça jette bien