ma presentation

bonjour
comme je n'ai pas trouve de rubrique presentation je le fais ici,je viens de decouvrir le site,pas mal de choses interessantes,je vois que les avis sur le kle est toujours le meme,c'est une moto qui plait,c'est pour ca que c'est mon 3eme,les deux premier en supermot et celui la aussi,les jantes arriveent cette semaine,pas mal de modifs en preparation,pour le reste les discussions ce feront au fur et mesure de connaitre un peu plus les membres

salut et sur notre forum,

pas d'erreur tu es bien sur la bonne rubrique, nous sommes heureux d'accueillir un inconditionnel KListe comme toi

pour ma part j'aime son côté TT et ne lui grefferai pas de jantes sm, mais point de sectaires chez nous et le choix de chacun est forcément le bon

si tu nous en disait un peu plus, afin de mieux te connaitre, et postait des tofs de tes motos, tu répondrais à l'intolérable attente et curiosité des membres à ce sujet
nous sommes aussi impatients de voir les futures modifs que tu feras sur cette moto.
tu peux également te porter sur la carte des membres.

voilà à ton et

comme on dit les gouts et les couleurs.....pour moi pas possible de laisser cette roue de velo a l'avant,un sm pour s'amuser y'a rien de tel,prendre de l'angle,mettre des pillules aux sportives dans les courbes 'c'est trop bon
sinon mon autre plaisir c'est le quad,aller me faire des ballades avec ma fille,passer une bonne journee,sinon aller avec des potes faire du franchissement,de la boue,bien grasse, ou tu galeres bien

bienvenue a toi

et j'ai dirais comme Oldtrailer montre nous tes merveilles en SM

tu vis toujours a gonnesse ? j'y est bosser a un moment, notament sur le site du crash du concorde et plus longtemps a charles de gaules

tu fait partie des rare parisiens a rouler en trails, j'aime bien les originaux

a tres vite

salut a toi
il c'est casse la gueule a 1km a vol d'oiseau de chez moi,c'est vrai que sur paris pas beaucoup de trail si ce n'est les coursiers,mais comme je l'ai dis plus haut un sm pour mettre des piges au mickey qui roulent en sportive et qui ce prennent pour des pilotes c'est mon kiffe
sinon pour les photos de mes anciennes je n'en ai plus,et pour l'actuelle je les ferais au fur et mesure des modifs

fred325 a écrit:

un sm pour mettre des piges au mickey qui roulent en sportive et qui ce prennent pour des pilotes c'est mon kiffe
sinon pour les photos de mes anciennes je n'en ai plus,et pour l'actuelle je les ferais au fur et mesure des modifs

haha c'est vrai que mettre a l'amande des sportives avec notre petit trail ca fait plaizz

c'est bien dommage pour tes photo ca nous aurais donner une idée des choses possible car sur le net tu trouve des kleSM mais je sais pas pourquoi les photo sont naz et ta l'impression que le mec qui a fait les modif a toujours 15ans dans sa tet et se crois encore sur son 103sp a faire des modif etranges ou des assortiment de couleurs qui ne ressemble a rien

et question : ta roue avant faisais combien ? et quand tu va faire du chemin ou du TT ca dis koi la petite roue ?
et niveau freinage ca dis koi aussi?

bienvenus a toi !

je suis un nouveau en KLE. pas trop rouler pour l'instant mais sa va pas durer les beau jours arrive.

au plaisir de te lire .un spécialiste de KLE ces toujours utile .

c'est vrai que l'on regarde souvent dédaigneusement nos motos, mais qu'après un bout de route les langues se taisent

pour les photo t'es comme moi alors, pas fervent et peu conservateur

de nos jour y a deux catégorie de motards .

ceux qui roule pour le plaisir . ils roulent généralement avec le dernier truc a la mode et roule peut car faut payer le crédit sur 36 mois .

ceux qui roule par passion . peut importe la moto ceux qu'ils veulent ces qu'elle correspond a leur façon de rouler . intensif, par tous temps, charger pour les vacances .

ces comme sa que je voit le monde du 2 roue aujourd'hui .

haha c'est vrai que mettre a l'amande des sportives avec notre petit trail ca fait plaizz

c'est bien dommage pour tes photo ca nous aurais donner une idée des choses possible car sur le net tu trouve des kleSM mais je sais pas pourquoi les photo sont naz et ta l'impression que le mec qui a fait les modif a toujours 15ans dans sa tet et se crois encore sur son 103sp a faire des modif etranges ou des assortiment de couleurs qui ne ressemble a rien

et question : ta roue avant faisais combien ? et quand tu va faire du chemin ou du TT ca dis koi la petite roue ?
et niveau freinage ca dis koi aussi?[/quote]

roue av en 120-60/17,en chemin j'y vais en quad,la seul fois ou j'ai pris un chemin en terre avec le sm,pourtant sec,je me suis vautre lamentablement,je suis revenu sur la route rejoindre mes potes avec des branches dans les cales pieds,je vous laisse devine les reactions!!!!!!
le probleme c'est que la roue av a pris une orniere et la roue ar une autre et les pneus route ca glisse bien sur la terre

KIRIKOU a écrit:

bienvenus a toi !

je suis un nouveau en KLE. pas trop rouler pour l'instant mais sa va pas durer les beau jours arrive.

au plaisir de te lire .un spécialiste de KLE ces toujours utile .

specialiste je sais pas mais c'est vrai que je connais le kle par coeur,qualite et defaut

Salut Fred325, bienvenu parmis les membres du forum. Des défauts, quels défauts nos KLEU's ?????

Salut à toi Fred325,

Bienvenue

Au plaisir de rouler avec toi un de ces jours

salut a vous
c'est vrai que des defaults ils faut les chercher,moteur increvable,je sais de quoi je parle,je ne leurs ai jamais fait de cadeaux,jamais bronché,si ce n'est le tendeur de chaine distri a remplacer regulierement (env 20000),chassis si ce n'est ameliorer le freinage av,remplacer le maitre cylindre,genre cbr gsxr etc,et durite avia,remonter les tubes de fourches 10mm au dessus du te et regonfler a 1.1bar la fourche
enfin c'est les modifs que j'ai faite sur mes kle mais montes en supermot

Salut , bienvenue...

Bienvenu Val d'Oisien !!!

HOOOOOOOOOO...!! RE bienvenue la Miss
Alors cette mob????

ben comme je t'avais dit... enfin il me semble... chou blanc pour le KLE dans mon secteur... le vendeur n'a jamais donné suite à mes 2 RV !!! un comble ça !! les bonnes occas sont toutes en provinces !! puisque la province ne vient pas à moi, c'est moi qui irai à la province !
par contre les occas en 650 GS ne manquent pas... vous serez pas fâchés si c'est pas une KLE ???

Bridge a écrit:

par contre les occas en 650 GS ne manquent pas... vous serez pas fâchés si c'est pas une KLE ???

pour ma part NON

le principale ces le bon esprit ensuite je pense qui faut en rester aux trail .

voila mon avis.

NON NON NON c'est pas possible

les seules acceptées sont les V Strom ou les DRZ pour faire plaisir au modo

Couleur jaune de rigueur

Code:

par contre les occas en 650 GS ne manquent pas... vous serez pas fâchés si c'est pas une KLE ???

salut bridge, vérifie quand même le coût d'entretien d'un 650 gs, pour éviter les mauvaises surprises et n'oublie pas qu'un mono est toujours moins agréable qu'un bi si on roule un peu longtemps.

après ça reste un forum KLE.

Code:

NON NON NON c'est pas possible Exclamation Exclamation

les seules acceptées sont les V Strom Cool ou les DRZ pour faire plaisir au modo lol!

Couleur jaune de rigueur Moustiques sur les d

oui le jaune nous va très bien au teint
mais on a un KLE nous

j'ai hus un F 650 SCARVER. même chose que le GS mais version route .

je l'ai vendus car révision TRÈS cher !

avec l'injection et tous l'électronique embarquer difficile déchaper au ateliers BMW

j'ai hus pas mal de MONO, carbu injection mais préfère le BI pour sa souplesse a bas régime. sympa pour musarder sur les nationales.

salut bridge, vérifie quand même le coût d'entretien d'un 650 gs, pour éviter les mauvaises surprises et n'oublie pas qu'un mono est toujours moins agréable qu'un bi si on roule un peu longtemps.

coucou Oldtrailer ! oui, j'ai déjà jeté mon oeil..

après ça reste un forum KLE.

euuuuh donc, si j'ai pas un KLE, peux pas rester , c'est ça ??

KIRIKOU a écrit:

j'ai hus un F 650 SCARVER. même chose que le GS mais version route .

je l'ai vendus car révision TRÈS cher !

avec l'injection et tous l'électronique embarquer difficile déchaper au ateliers BMW

j'ai hus pas mal de MONO, carbu injection mais préfère le BI pour sa souplesse a bas régime. sympa pour musarder sur les nationales.

merci pour vos observations à tous les deux... je note

Code:

euuuuh donc, si j'ai pas un KLE, peux pas rester , c'est ça ?? scratch

personne te mettra dehors, ni ne se fâchera
mais tu n'auras pas de KLE