les autres trails bi ou plus si affinité

KLE66 a écrit:

D'ici un an envron, vou allez tomber à c....l lors de la présentation du nouveau 520 KLEnduro spécial afrique.
Plus de 60 ch, réservoir de 20 l. et moins de 180 Kg tout plein fait....   

Nous sommes         rien qu'à l'énoncé de la fiche technique   

KLE66 a écrit:

D'ici un an envron, vou allez tomber à c....l lors de la présentation du nouveau 520 KLEnduro spécial afrique.
Plus de 60 ch, réservoir de 20 l. et moins de 180 Kg tout plein fait....   

KLEnduro 520....suite

Ellle aura un bras oscillant en alu afin de monter une roue en 18''
Une fourche d'enduro de 300 mm
Des tés en alu
Pas mal de carbon-kevlar.....
La suite au prochain numéro   

Car c'est pas évident de poster en vacances depuis un portable   

J'en salive d'avance !

elle sera certainement le KLE le plus "préparé " de la planète   

KLE66 a écrit:

KLE66 a écrit:

D'ici un an envron, vou allez tomber à c....l lors de la présentation du nouveau 520 KLEnduro spécial afrique.
Plus de 60 ch, réservoir de 20 l. et moins de 180 Kg tout plein fait....   

KLEnduro 520....suite

Ellle aura un bras oscillant en alu afin de monter une roue en 18''
Une fourche d'enduro de 300 mm
Des tés en alu
Pas mal de carbon-kevlar.....
La suite au prochain numéro   
 

hou punaise ça va être un kle proto  

si tu te sépare de tes rallonges de fourches et de la biellette arrière je suis preneur   

Désolé mon ami Barbiche
Mais l'actuelle KLEnduro spéciale 66...reste dans le 66.
La KLEnduro No 2, spéciale afrique sera une toute nouvelle monture
.........d'ailleurs, je n'ai pas encore décidé de la couleur  

KLE66 a écrit:

Désolé mon ami Barbiche
Mais l'actuelle KLEnduro spéciale 66...reste dans le 66.
La KLEnduro No 2, spéciale afrique sera une toute nouvelle monture
.........d'ailleurs, je n'ai pas encore décidé de la couleur  

ha ok je n'avais pas compris cela, monsieur et donc polygame    

superbarbiche a écrit:

KLE66 a écrit:

Désolé mon ami Barbiche
Mais l'actuelle KLEnduro spéciale 66...reste dans le 66.
La KLEnduro No 2, spéciale afrique sera une toute nouvelle monture
.........d'ailleurs, je n'ai pas encore décidé de la couleur  

ha ok je n'avais pas compris cela, monsieur et donc polygame    

et bien moi non plus, je pensais à une évo de l'ancienne

Au vu de son utilisation prévue, j'ai préféré partir d'une KLE de 2005 avec 8 000 Km, trouvée en Suisse. Elle sera complétement démontée, passée à la disqueuse pour enlever l'inutile et complétement repeinte (cadre et habillage).

Quelles couleurs ameriez-vous la découvrir? ......la question vous est posée   

Rouge. Dans le désert, c'est important qu'on te voit de loin. Rappelle toi la couleur des combis de Dieuleveult...

Je propose vert Kawa comme sur les première versys, pourquoi   

- c'est une kawa   
- elle sera modifiée en profondeur pour une utilisation quasi "compet" qui rappelle les enduros/cross de la marque
- c'est une jolie couleur
- on te verra de loin   
- j'ai pas souvenir d'un KLE destiné au TT en cette couleur
- tu peux atténuer l'ensemble vert avec un cadre noir et des stickers noirs sur la carrosserie, de même forme que ceux "cuivre" de nos B, car les jantes sont déjà noires.

Il est vrai que j'avais pensé au vert Kawa des enduros, avec un cadre noir mat et le bras oscillant alu!
  

je vote aussi pour le vert Kawa   

superbarbiche a écrit:

je vote aussi pour le vert Kawa   

Salut,+1 pour le vert kawa,celui des KX    

Mais si, mais si Old. Une KLE préparée en vert dans notre galerie
https://500kle.motards.net/gallery/Photos-de-KLE-preparees/en-vert-avec-fouche-inversee-pic_37.htm

Pour ma part je la verrai bien noir ( cadre et carbone ) avec comme vos 2005 un orange/or mais dégradé ( pour le reste.

monostreet a écrit:

Mais si, mais si Old. Une KLE préparée en vert dans notre galerie
https://500kle.motards.net/gallery/Photos-de-KLE-preparees/en-vert-avec-fouche-inversee-pic_37.htm

Pour ma part je la verrai bien noir ( cadre et carbone ) avec comme vos 2005 un orange/or mais dégradé ( pour le reste.

Bien vu   

Et hop, un truc que c'est pas du mou de veau ( comme quoi si ils voulaient, ils nous sortiraient des choses bien fun     )

tres jolie   

Oui très zôli moi z'aime bien, mais gros disque AR et jantes acier mais quand même elle a de la gueule  .

Pour les TT jap bicylindre c'est sûr qu'ils ne datent pas d'hier, une honda fin 50 début 60 en 250 je pense.

[/url]/viewer.php?id=728123fukuda08.jpg][/url]

Et même pas certain que cela soit du TT en plus  

oui, elle a de la gueule cette évocation XT

Du coup c'est Honda qui va faire une big KLE avec un bi parallèle !!!!
http://www.moto-station.com/article92421-honda-1000-africa-twin-un-croquis-en-avant-go-t.html

Elle devrait ressembler à ça


Mais bon, un trail en 1000 cc.....c'est + de 220 Kg au minimum

monostreet a écrit:

Du coup c'est Honda qui va faire une big KLE avec un bi parallèle !!!!
http://www.moto-station.com/article92421-honda-1000-africa-twin-un-croquis-en-avant-go-t.html

Elle devrait ressembler à ça


Mais bon, un trail en 1000 cc.....c'est + de 220 Kg au minimum

Mea culpa Mono, j'ai écrit sur ton post

Pas de problème KLE66, je me demandais juste d'ou venait le hic ????
Allez ce WE c’était salon sur Lyon et donc forcément quelques trails, gros et routiers malheureusement
Et hop photos
Déjà chez Touratech





Et puis ...





Et puis ça m'a un peu gonflé   et je suis passé du coté obscure de la force,  les anciennes et les scamblers home-made.
Je commence par la BM de mon pote, normal !!!!



et puis tout le reste.











Il m'en reste, si j'osais ... Demain peut être

 Redimensionnes tes photos mono..........j'arrive pas à les afficher en entier même sur la télévision

Par contre tu pourras sûrement me renseigner, j'ai vu sur la photo de la BMW de ton pote que les échappements étaient protégés par de la toile anti-chaleur!! et justement j'en cherche pour l'échappement du KLEnduro afin de virer la platine du repose pied arrière droit!

Un truc comme çà ?
http://www.amazon.fr/Ruban-isolant-thermique-tissu-graphite/dp/B001G3U6AO