bonjour de Pascal dans le nord isere (a coté de Walibi)

no woman no cry dans le sens complet de la chanson voulait plus dire :
non femme,ne pleure pas
Je me rappelle du temps où nous nous asseyions dans la cour de Trenchtown etc etc
mais bon on peut dire aussi
pas de femme, pas de pleurs, de toutes façons j'aime cette chanson, donc c'est comme veut et effectivement ça me va aussi en ce moment.....

pour en revenir a ton idee de mettre un etrier deux pistons,
ca ne freinera pas mieux,ca ne donne pas plus de mordant,
juste un meilleure repartion de force sur la plaquette,ce qui
te donne la pression c'est le maitre-cylindre,un 600 cbr (pc25)
bon diametre de guidon,c'est ce que j'ai

donc le top pour un freinage correct, 1) changer la durite pour une avia, si pas de resultat MC 600 cbr, de toutes facons je vais proceder par etape, je cherche pas la perfection mais par chez moi y a quelques tracteurs ou vaches qui sortent de nul part dans les virages sur les departementales, mais c'est pas le seul coin de France....
merci, je vais voir ça

il vaut mieux en 1 er la durite ou le maitre C? ou peut etre les deux ensemble

j'ai trouve ça , c'est le bon?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/319624926.htm?ca=22_s

y'a pas de levier et vu la gueule.........

t'as ca:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/357869026.htm?ca=12_s

ca:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/357633651.htm?ca=12_s

par exemple!!!
sinon oui change la durite en meme temps
tu n'auras q'une seule purge a faire..

Salut et bienvenue à toi

Si je crois ce que je lis, tu as (ou a eut) une F650 ?
Moi aussi et je suis pas déçu de l'avoir remplacée par la KLE pour le moment

BIENVENUS !

je reprend l'ordi apret une semaine d'absence....ya plein de nouveauté sur le forum !

vais lire tous ce que j'ai manquer .
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au debut j'etais content de la bm, mais petard, elle aime pas mais pas du tout les bas régimes et elle chasse du cul des qu'il y a des raccords sur la route, pneus neuf et gonflés corrects. J'ai pas eu ce probleme avec la kle, j'ai repris les memes routes pour voir, elle dandine pas du tout meme quand je roule sur le raccord, j'ai plus confiance, y a pas photo, la kle est bien plus maniable, je penche bien plus dans les epingles sur routes etroites de montagne (enfin moyenne pour l'instant) , donc la bm au placard( a vendre) et vive la kle, pi c'est le 3em gromono, ç'a suffit!!!!meme les 2 défauts mageurs de la kle (remediables) me font pas regretter la f 650 de bm.

merci a vous 2 (kirikou et zanza)pour la bienvenue desolé,

Bienvenue au club

merci fred, je vais voir ça rapidos

merci joel

en fait mon prenom est Pascal, julien c'est parce-que des pascal38 y en a pas mal sur d'autre sites, je veux pas changer a chaque fois

Juste comme ça, la KLE a déja un étrier à deux pistons, quand a mettre un quatre le problème pourrait bien venir du peu de place coté intérieur laissé par les rayons de notre bète ( si ça passe va pas falloir mettre quoique ce soi entre le dit étrier et les rayons ), sans compter la fabrication du support spécifique au montage ( quoique tout peut se faire ). Solution??? diminuer l'épaisseur du problème coté intérieur, mettre un disque de plus grand diamètre ( en s'éloignant de l'axe, les rayons se rapprochent du centre ).
mais là vu le perçage un peu spécifique de notre disque, qu'adapter ???? tout ça coté disque bien sûr.
Donc pour ma part ca serait déja la durite aviation, puis le maître cylindre ( pas l'inverse, car pourquoi mettre un MC plus performant avec une durite qui risque de se déformer à la pression ??? )

salut
j'ai commandé une durite avia chez SilverPerformance.fr et je vais donc changer mon lockheed, je pense que le liquide de freins doit etre pourri (moto de 99)et la durite doit se deformer, apres ça je pense que ça ira mieux,apres remplacement du MC et apres j'arrete, ça ira comme ça
Pascal

Bienvenue par ici

merci a toi kleauxpâtes.

desolé de pas avoir repondu plus tot,j'etais a l'hosto pour ablation de la vesicule, je viens de sortir, pas de moto et velo pendant 15 jours mini, un peu penible

Je rentre d'une appendicite. Si nous avions été dans le même hosto, nous aurions eu de quoi causer. Remarque, ils m'ont gardé que 24 heures

j'etais a bourgoin entre grenoble, chambery et lyon, 15 jours sans sport, de toutes façons j'en ai profité pour controler l'embrayage, changer les ressorts, durite aviation, huile de fourche, etc, etc

et bien les gars, ça va pas fort de votre côté

vous en ch... pas trop

Bon c'est pas tout ca , mais on roule quand ??????

Quand on sera guéri. N'oublions pas que c'est un forum d'hommes mûrs.

Houlà Kléauxpâtes !!!!!! Tu prends le risque d'un carton rouge donné par l'ensemble des filles du fofo.

Allo!!!! Bridge, Lagrandefa, Thisabou, CHRISTINE08, crystal64 et toutes les filles, vous êtes par là ??????