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Sujet: Re: La KLE du futur Ven 18 Jan - 18:13
Trop cher mon fils, La base serait on ne peut plus OK, mais déja un bras normal ( regardez la diff de tarif entre cette Versis et la ER6 d'origine), un pot plus haut bien sûr ansi qu'une réactualisation des plastiques. Plus quelques litres en plus de coco et un catalogue de after market qui va bien. Vive la KLE650X Forcément si Mr ou Mme Kawa veut que l'on teste la bète, on est là.
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pome
Messages : 830 Date d'inscription : 04/08/2010 Age : 61 Localisation : Au coeur de l'île verte
Sujet: Re: La KLE du futur Mer 4 Juin - 17:43
Je relance ce post car si "monsieur Kawasaki" surfait sur le net, il verrait que beaucoup de monde rêve à un vrai trail de moyenne cylindrée dans sa gamme (moi le premier !). Et, il y en a qui l'ont fait :
Il serait temps que l'on ait droit à une digne héritière !
LilYoda
Messages : 462 Date d'inscription : 03/07/2012
Sujet: Re: La KLE du futur Mer 4 Juin - 18:44
Elle est jolie, la Versys rouge...
oldtrailer
Messages : 5632 Date d'inscription : 13/10/2009 Age : 58 Localisation : Nice
Sujet: Re: La KLE du futur Jeu 5 Juin - 9:24
LilYoda a écrit:
Elle est jolie, la Versys rouge...
Je trouve aussi mais comme pour la noire ils ont remplacé la fourche inversée alors que les enduros en ont.
Code:
beaucoup de monde rêve à un vrai trail de moyenne cylindrée dans sa gamme (moi le premier !).
Et pourquoi pas sous forme d'un kit adaptable et indépendant du KLE 650. Ne l'achète que celui qui en a besoin.
Les avantages: nombreux - coût maitrisé, tu pars d'une neuve où d'une occaze, tu as deux motos en une pour kawa il doit y avoir tout le nécessaire dans sa banque d'organes - Homologation et légalité des pièces - SAV
autre solution, le choix de la monte en signant le bon de commande, solution pour éviter de sortir simultanément deux modèles.
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ALEA JACTA EST
pome
Messages : 830 Date d'inscription : 04/08/2010 Age : 61 Localisation : Au coeur de l'île verte
Sujet: Re: La KLE du futur Jeu 5 Juin - 17:56
Tes idées sont excellentes ! -Le choix entre deux versions à la commande (un peu comme Triumph et BM) -La commercialisation d'un kit de transformation (pratique si achat d'occasion).
Les avantages, tu les as déjà cités : pièces homologuées, sav, pas de problèmes de compatibilité entre les pièces. Et comme tu le dis également, Kawa a déjà tout ce qu'il faut dans ses stocks.
Et si on soufflait l'idée à Kawasaki France ?
oldtrailer
Messages : 5632 Date d'inscription : 13/10/2009 Age : 58 Localisation : Nice
Sujet: Re: La KLE du futur Ven 6 Juin - 9:07
pome a écrit:
Tes idées sont excellentes ! -Le choix entre deux versions à la commande (un peu comme Triumph et BM) -La commercialisation d'un kit de transformation (pratique si achat d'occasion).
Les avantages, tu les as déjà cités : pièces homologuées, sav, pas de problèmes de compatibilité entre les pièces. Et comme tu le dis également, Kawa a déjà tout ce qu'il faut dans ses stocks.
Et si on soufflait l'idée à Kawasaki France ?
Je m'étonne qu'ils ne m'aient pas déjà contacté
C'est un système que l'on a déjà vu -mais double monte obligatoire- sur des enduro mono tels que DRZ400E et BETA 450 entre autre.
L'inconnu serait le prix du kit, nous avons le négatif du coût des pièces détachées, mais les jantes TT sont moins onéreuses que les SM. Il faudrait aussi que les jantes soient nues et en 21" et 18" pour monter exactement les pneus souhaités.
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LilYoda
Messages : 462 Date d'inscription : 03/07/2012
Sujet: Re: La KLE du futur Mar 10 Juin - 19:32
A mon avis c'est infaisable en France d'un point de vue règlementaire. Je peux me tromper, mais je pense que selon notre système, un véhicule n'est homologué que dans une configuration figée (jantes, etc..)
monostreet
Messages : 2607 Date d'inscription : 11/10/2009 Age : 67 Localisation : bugey / chablais
Sujet: Re: La KLE du futur Mar 10 Juin - 20:06
Ben je ne sais pas vraiment, car il y a quelques années il me semble avoir vu des pub's mettant en avant les deux montes de jantes ( sm et enduro ) pour l'achat de certaines machines. Sinon, mon neurone venant d'ouvrir un tiroir plein de poussières, m'indique que les deux modèles de Yam 660 X & R ont des angles de chasse différents ????
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Messages : 830 Date d'inscription : 04/08/2010 Age : 61 Localisation : Au coeur de l'île verte
Sujet: Re: La KLE du futur Mar 10 Juin - 23:14
monostreet a écrit:
...il y a quelques années il me semble avoir vu des pub's mettant en avant les deux montes de jantes ( sm et enduro ) pour l'achat de certaines machines. ....
Le 400 DR pendant un an ou deux.
Et le 660 YAM est un bel exemple de" multiversions" sur une même base.
pome
Messages : 830 Date d'inscription : 04/08/2010 Age : 61 Localisation : Au coeur de l'île verte
Sujet: Re: La KLE du futur Ven 20 Juin - 16:56
Kawa va peut être se réveiller !
ça bouge chez les concurrents, le trail "mid size" revient !!!
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Messages : 830 Date d'inscription : 04/08/2010 Age : 61 Localisation : Au coeur de l'île verte
Sujet: Re: La KLE du futur Sam 21 Juin - 12:03
Bizarre, hors connexion, il fonctionne (affiché en bleu), mais après identification, il se met en noir
fais un copié/collé sur la barre adresse
monostreet
Messages : 2607 Date d'inscription : 11/10/2009 Age : 67 Localisation : bugey / chablais
Sujet: Re: La KLE du futur Sam 21 Juin - 13:30
Ben pour moi c'est OK, ils causent même d'une future AF chez Honda. Sinon, oui la Versis Rouge me plait bien aussi. Mr Kawa en plus votre moteur ER6 va bien, le reste c'est des tubes et du plastique ( je sais je raccourci tout ça ) On demande pas le top enduro, mais une machine de découverte actuelle accessible à notre porte monnaie une ER6 TT quoi !!! En gros le top pour moi un 650 ER6 dans une partie cycle de 660 Yam ténéré On va lancer une pétition et avec 2OOOOOO de signatures ça devrait le faire Ca peut être aussi comme a une époque ou des concessionnaires homologuaient des cross en enduros entre autres.
Bon la Tuareg nous donne ceci:
et même ça avec une suspension qui ressemble aussi entre autre à !!! (Hein! Mr Kawa )
Avec la version 1200 un autre truc qui ressemble
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Dernière édition par monostreet le Lun 23 Juin - 17:57, édité 1 fois
pome
Messages : 830 Date d'inscription : 04/08/2010 Age : 61 Localisation : Au coeur de l'île verte
Sujet: Re: La KLE du futur Lun 23 Juin - 10:53
ça bouge un peu partout chez les constructeurs et les préparateurs.
Messages : 5632 Date d'inscription : 13/10/2009 Age : 58 Localisation : Nice
Sujet: Re: La KLE du futur Mar 24 Juin - 17:07
Ah ouais elles en jettent ces CB 500 Rally Raid on a pas besoin de beaucoup plus
Mais un KLenduro doté de bonnes suspats en donne autant non
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monostreet
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Sujet: Re: La KLE du futur Mar 24 Juin - 21:13
Effectivement Old, on a pas besoin de plus. Il n'y a qu'a revoir la Vidéo postée par KLE66 sur le trip qui va bien, les tankées dans la montée n'étaient pas les plus anciennes ni les plus puissantes
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Sujet: Re: La KLE du futur Mar 24 Juin - 21:32
monostreet a écrit:
Effectivement Old, on a pas besoin de plus. Il n'y a qu'a revoir la Vidéo postée par KLE66 sur le trip qui va bien, les tankées dans la montée n'étaient pas les plus anciennes ni les plus puissantes
En TT c'est le couple que l'on recherche avant la puissance, sur le KLEnduro je n'exploite la puissance que sur des pistes rapid.se, c'est à dire 8 à 9000 t/min en 6.
Pour ma part le trail idéal, c'est justement les vieux trails que l'on peut aisément transformer à sa main et pour pas cher
D'ailleurs j'ai acheté un 300 KLXR et un 650 KLXR, qui sont en restauration et bientôt le Spécial KLEnduro en 520
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oldtrailer
Messages : 5632 Date d'inscription : 13/10/2009 Age : 58 Localisation : Nice
Sujet: Re: La KLE du futur Mer 25 Juin - 10:56
Code:
Pour ma part le trail idéal, c'est justement les vieux trails que l'on peut aisément transformer à sa main et pour pas cher
je suis assez d'accord avec ça et le prochain investissement sur KLE sera un amorto, le wilbers est dans ma ligne de mire
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Sujet: Re: La KLE du futur Mer 25 Juin - 11:42
oldtrailer a écrit:
Code:
Pour ma part le trail idéal, c'est justement les vieux trails que l'on peut aisément transformer à sa main et pour pas cher
je suis assez d'accord avec ça et le prochain investissement sur KLE sera un amorto, le wilbers est dans ma ligne de mire
Tu ne sera pas déçu du Wilbers à mon avis c'est le meilleur amortisseur du marché pour nos KLE Je te conseille de prendre le "STAGE1" avec l'option "assiète réglable" et le ressort de couleur orange (code 2004 ou 2009) qui va bien avec nos KLE
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monostreet
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LilYoda
Messages : 462 Date d'inscription : 03/07/2012
Sujet: Re: La KLE du futur Mer 25 Juin - 20:07
Pas une KLE, mais je surkiffe cette brèle
Harley Davidson sort sa première moto électrique. Et ils ont l'ambition de remplacer le bruit du 2 cylindre par "le bruit d'un avion de chasse sur un porte avion"
Messages : 184 Date d'inscription : 24/06/2010 Age : 62 Localisation : Nevers (58)
Sujet: Re: La KLE du futur Mer 25 Juin - 22:05
Bin en ce qui me concerne : j'suis atterré...
pome
Messages : 830 Date d'inscription : 04/08/2010 Age : 61 Localisation : Au coeur de l'île verte
Sujet: Re: La KLE du futur Mer 25 Juin - 22:11
Dans le genre, on a vu pire ! Mais bof bof quand même
monostreet
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Sujet: Re: La KLE du futur Mer 24 Sep - 19:45
On veux un vrai trail et ils nous font ça : http://www.moto-station.com/article85892-news-moto-2015-kawasaki-en650b-un-custom-sur-base-d-er-6n.html Y vont pas bien dans leurs têtes
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Messages : 5632 Date d'inscription : 13/10/2009 Age : 58 Localisation : Nice
Sujet: Re: La KLE du futur Jeu 25 Sep - 19:32
monostreet a écrit:
On veux un vrai trail et ils nous font ça : http://www.moto-station.com/article85892-news-moto-2015-kawasaki-en650b-un-custom-sur-base-d-er-6n.html Y vont pas bien dans leurs têtes
c'est clair que je m'en TAMPONE d'un custom surtout dans ma région
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