De l'usage de l'huile ou graisse pour la chaine...

Citation :

Pour la dafy je ne la connais pas mais ils marchent avec Motul
qui fabrique pour eux ..........

dafy vend sa marque et motul, donc autant prendre la première qui est un poil moins chère.

Bon pour faire avancer un peu ce smilblik , sur l'emballage de ma chaine des indications que voici :




donc si ca peut aider:\\\\//:

Perso, j'ai pris de l'huile de tronconneuse pendant un temps av ec un systeme du genre Scotoiler mais au final, j'ai tout déposé et je graisse à la graisse blanche Bardal pour chaine de transmission.
Un détail me surprend sur l'emballage : le kérozène n'est pas volatile et ne fait pas sécher les joints toriques. J'en connais qui baignent dans le kérozène pendant des années et qui ne sont changés que parce qu'ils ont été déposés et non parce qu'ils fuient (réservoirs carburant d'hélicoptères)

Eh beh les gars il est temps de dérouiller ce post.
Je ne prétends pas avoir trouvé la solution miracle mais comme j'en avait marre de ne jamais tomber sur la bonne huile aérosol, de tartiner ma roue arrière et surtout de perdre 30 minutes tous les 500 km ou toute les semaines avec le temps de chiotte j'ai décidé de monter un huileur automatique de chaîne :
http://www.motomag.com/Graisseurs-de-chaine-pour-moto-retour-a-la-case-burette.html

Il en existe différents types mais comme nous avons une dépression libre sur la KLE j'ai pris le système à dépression et pour ne pas faire dépression sur mon porte monnaie j'ai attendu une promotion bien évidemment car sinon je trouvais ça trop cher. En outre j'ai pris le modèle de base : pas d'électronique pour régler ni de double sortie d'huile inutile sur nos chaînes assez étroites.

Par contre j'ai monté la sortie d'huile bien centrée au dessus de la chaîne et pas sur la couronne comme préconisé mais juste devant les dents.
J'ai placé le réservoir côté boîte à outil, rapide en cas de remplissage.

Si le coût vous rebute il est possible d'en fabriquer un à pas cher :
http://route77.forumactif.fr/t159-graissage-de-chaine-quelle-galere

Test après 100 km sur un kit chaîne neuf : c'est propre, c'est gras, ça tartine pas la roue arrière qui est nickel contrairement aux lendemains de graissage manuels pour ce qui me concerne.

Salut je ressort ce poste pour savoir ce que vous utilisez comme graisse en TT ?

Il est vrai qu'en TT la chaine ramasse pas mal de cochonneries et elle est soumise a une utilisation différente que sur route, j'ai lu quelques part que Kle66 utilise de la Ipone speciale sable a parament c'est efficace, est ce que d'autres l'utilise ? Ou d'autre produit similaires ?
et avez vous de bonnes adresses pour en acheter sans se faire tondre ?  

Moi j'ai acheté ça: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400217701353&ssPageName=ADME:L:OC:US:3160

C'est pas magique, mais ça semble bien lubrifier la chaine

J'en ai pris 4 ou 5 d'un coup, pour que les frais de port soient négligeables par rapport au prix de la bombe.

Huile de direction assistée passée au pinceau et roule !

algo_38 a écrit:

Huile de direction assistée passée au pinceau et roule !

lubrification à l'ancienne Algo    mais pas forcément inefficace   

A l'ancienne parceque j'y met au pinceau mais dans les scotoiler, tu demandera ce que l'on met a pas cher...