PNEU route ou trail donnez votre avis....

La Pomme 34 a écrit:

Salut à tous,
vous en êtes où question pneus ? Il va bientôt falloir que je change les miens.
Anakee 3, BW 501 et 2 ou autre chose. Sachant que je fais essentiellement de la route et parfois un peu de piste.

Les Bridgeston BW sont très bien, mais aujourd'hui l'Anakee 3 est mieux

Pour ceux qui souhaitent approfondir le sujet et ont du temps pour lire, voici un lien fort utile
https://motard-adventure.com/la-bible-du-pneu-trail-avis-et-recensement-des-pneus-mixtes/

Merci des tuyaux.
2 questions :
- qqn a-t-i déjà des retours des anakee adventure ?
- Mes deux pneus ont té changés en même temps. Pour la première fois de ma vie de motard j'a constaté que le pneu av s'est usé plus vite que l'ar. Une idée sur la cause ?

moto traction av

Salut à tous,
Du neuf sur les pneus ?

Vous roulez avec quoi actuellement ?
Quel bon compromis route/TT pour nos petits trails ?

Salut !
Je n'ai pas essayé énormément de pneus jusque là (trailwings, a41, e07, bt45, tr91, trailmax, anakee3) mais j'aime beaucoup les mitas e07/e07+ qui pour moi font presque tout très bien:

+bonne longévité (j'ai tiré un jeu jusqu'à 12000km une fois)
+on peut sérieusement mettre de l'angle sur le sec
+très suffisant pour ce que j'en fais sur les pistes caillouteuses
+130€ la paire livrée

-faut y aller mollo sur le mouillé
-faut pas aller trop confiant dans la glaise.

J'hésite à prendre des pneus plus cramponneux, toujours chez mitas, pour la prochaine paire.

Salut
Perso, depuis plus de 17.000 km, je roule avec des Continental TKC 70.
Bon compromis entre route et piste sèche.
V

Merci pour vos retours.
S'il y en a d'autres... N'hésitez pas

J'ai monté des Michelin Sirac av ar. Sur route sèche, ça tient nickel, pierrier nickel, terre sèche et herbe grasse nickel. Je vais monter des mitas E9 sur l'autre et vous ferai un cr

Bonjour à tous,

qui monte ses pneus soit même ici ?

Vous refaite un équilibrage après ?


Aussi, comme ce sont des pneus à chambre il doivent être normalement TT (tube tyres) à minima.
Certains sot TT et TL (Tube Less) et d'autres que TL.

Ceux que vous montez sont quoi ?


Merci

Je monte mes pneus moi-même.

Je ne fais pas d'équilibrage. Sur certains pneus neufs, il y a une marque rouge. Elle doit coïncider avec la valve.

Mes pneus sont soit TL, soit TT. Jamais fais la différence. Un garagiste m'avait expliqué qu'il ne fallait pas :
- monter de chambre à air sur une jante tubeless
- monter un pneu TT sur une jante tubeless
- mixer des pneus radiaux avec diagonaux.
Pour le reste, c'est libre.

Bonjour,

Perso je voulais aussi monter des Sirac, mais introuvables, je n’ai pu trouver que des Metzeler tourance.
La crise des pneus pour nos KLE ne laisse plus guère de possibilités en ce moment

Qui en a monté ?

Bonjour,

petite recherche de prix sur les pneus 60 route / 40 offroad (les heidenau sont 50/50) alors je vous en fait profiter.

prix sur :
pneus-online
merci pour le lien de la bible <3

le 04/06/2023

130/80 - 17 + 90/90 - 21


Mitas E07 + :  100+82 = 182€
       E07 + dakar (seulement avant) 100€

Heidenau K 60 scout : 114 + 86 = 200€

continental TKC :  70 - 118 + 95 = 213€

continental TKC : 70 rocks - 133 + 95 = 228€

Pirelli scorpion rally STR : 127 + 103 = 230€

Dunlop trailmax : 127 + 104 = 231€

pirelli MT60 : 127 + 116 = 243€

trailmax mission : 153 + 149 = 302€

Et surtout le meilleur pneus mixte à mon avis

chez 1001 pneus

Pirelli MT21 RALLYCROSS
90/90-21 71,68€
130/90-21 100,80€

Pour du TT engagé, un pneu enduro à l'avant c'est le TOP

Ne pas oublier de modifier la pression en TT!

Il est annoncé 10 route / 90 off-road
Tu veux dire que devant tu met ça et derrière un truc plus mixte ?
Je me demandais si il y avait des limites à "mélanger" des pneus route et off-road sur une même bécane.
Des conseils ?

Free-TN a écrit:

Il est annoncé 10 route / 90 off-road
Tu veux dire que devant tu met ça et derrière un truc plus mixte ?
Je me demandais si il y avait des limites à "mélanger" des pneus route et off-road sur une même bécane.
Des conseils ?

Dans ma monte de tous les jours c'est du MT21, avec 2,2 bars de pression sur la route il tient très bien le pavé.

Evidement ce n'est pas un pneus route!

Par contre dès que j'attaque le TT mes pressions sont:
Sec et caillasse: 2.0 Av et 1.8 AR
Gras: 1.6 Av et 1.6 AR
Neige et très gras: 1.2/1.4 AV et 1.2/1.3AR

Dès que je retourne sur le bitume, un petit coup de compresseur portatif (alimenté sur une prise allume-cigare), je retrouve mes pressions voulues.

Le Kle d'origine est très chargé sur l'avant et pour faire du TT il faut vraiment changer cette balance (voir KLEnduro).

Maintenant tu peux très bien mixer les pneus.

Pour ma part dans du TT hard, c'est un pneus enduro à l'avant .... évidement sur la route il faut faire attention  

Contre toute attente je galère à trouver des chambres a air renforcée en 130-80-17 ...

Des sites a conseillé ?
Sur le site de Michelin c'est vraiment pas simple de les trouver et sinon sur d'autre site je trouve des chambre a air dite "route" l'inverse de ce que je recherche ...

Merci

Free-TN a écrit:

Contre toute attente je galère à trouver des chambres a air renforcée en 130-80-17 ...

Des sites a conseillé ?
Sur le site de Michelin c'est vraiment pas simple de les trouver et sinon sur d'autre site je trouve des chambre a air dite "route" l'inverse de ce que je recherche ...

Merci

il suffit de chercher
https://www.cdiscount.com/auto/r-chambre+a+air+130+80+17.html#_his_

Par exemple

Oui j'ai fini par trouver celle ci (c'est la seule que j'ai trouvé d'ailleur) mais elle n'est pas renforcée :s
Alors bon, je serai bien obligé de prendre celle ci
Merci.